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福田歐曼單橋加油車(chē)
鋁合金運油車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱(chēng): 鋁合金運油車(chē) 外型尺寸(mm): 8350×2440×3380
底盤(pán)型號: BJ5163GYY-AC 貨廂尺寸(mm): ××
總 質(zhì) 量 :(kg) 16000 接近/離去角(° ) 16/12
額定質(zhì)量:(kg) 9035,9100 前懸/后懸(mm): 1365/2285
整備質(zhì)量:(kg) 6770(Kg) 高車(chē)速(km/h): 79
排放標準: GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤(pán)參數
底盤(pán)型號: BJ5163GYY-AC 軸荷: 6000/10000
軸 數: 2 燃油種類(lèi): 柴油
軸 距(mm): 5000,4700 前 輪 距(mm): 1960
駕駛室乘人數: 3,2 后 輪 距(mm): 1847
輪 胎 數: 6 彈簧片數: 10/10+8,3/4+3,2/3+2,9/9+6
輪胎規格: 10.00R20,11R22.5,10R22.5,9.00R20,275/80R22.5
整車(chē)說(shuō)明: 該車(chē)適用于危險品運輸,類(lèi)項號:3;罐體有效容積:13.5立方米, 罐體外形尺寸(長(cháng)×長(cháng)軸×短軸)(mm)為:5700×2220×1470。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):135×50,后部防護離地高度(mm):500。僅采用底盤(pán)子午線(xiàn)輪胎和帶ABS的底盤(pán); 該車(chē)前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速79km/h。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關(guān)系:ABS/ASR-24V-4S/4M/東風(fēng)電子科技股份有限公司。油耗對應關(guān)系(L/100km):26.4(ISD210 50),26.0(ISD190 50),27.06(ISB190 50),27.06(ISB170 50)。車(chē)輛顏色和文字噴涂位置可變化。僅選用底盤(pán)4700mm的軸距。危險貨物運輸車(chē)輛的車(chē)輛類(lèi)型(FL型車(chē)輛)。
發(fā)動(dòng)機參數
發(fā)動(dòng)機型號 發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
ISD210 50
ISD190 50
ISB190 50
ISB170 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司
6700
6700
5900
5900
155
144
140
125
其它資料
專(zhuān)用功能說(shuō)明:
多方位圖展示:
※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車(chē)請以合同內容為準。


前盤(pán)(碟剎)后鼓剎 防溢漏探頭
前盤(pán)(碟剎)后鼓剎:用于緊急制動(dòng)情況下,保證車(chē)輛能有效剎車(chē)的專(zhuān)用裝置,目前油罐車(chē)上牌必須的部件之一; 主要安裝于:前輪靠?jì)善T鐵加住一個(gè)圓盤(pán)的制動(dòng)體系,這個(gè)能夠看到;而后輪的剎車(chē)是靠閘皮的脹大制動(dòng)的,這個(gè)就叫前盤(pán)后鼓。 防溢漏探頭:一般安裝于罐口入口旁邊;
用途:防溢電子傳感器廣泛用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體暴滿(mǎn)外泄而提前報警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報警斷閘.
海底閥 歐標灌口
海底閥:一般安裝于油罐車(chē)罐體出油口;
用途:當外界不平衡力刺激時(shí),可觸發(fā)內部彈簧既閥桿,從而在5秒之內切斷輸油管路,保證車(chē)內介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機朋友、車(chē)內貨物、車(chē)外相關(guān)財產(chǎn)以及生物的安全!
歐標灌口:上圖是鋁合金歐標罐口,又稱(chēng)人孔蓋,安裝于油罐頂部
用途:具有內置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統在裝油的過(guò)程中,當液面到達探測位置時(shí),傳感系統將自動(dòng)報警,從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過(guò)程中內部壓力保持穩定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下,將自動(dòng)打開(kāi),釋放罐內壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。
下裝油閥 油氣回收裝置
下裝油閥:一般安裝于油罐車(chē)側下方;
用途:下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設計內部結構,在大流量時(shí)可使內部壓力降低到小。出口采用平底結構,接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側;
用途:油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區油罐內,避免了油氣外泄,并通過(guò)其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達到節能環(huán)保的目的。

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