国产成人综合亚洲日韩欧美_東風(fēng)D913壓縮式垃圾車(chē)

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東風(fēng)D913壓縮式垃圾車(chē)底盤(pán)配置：原裝東風(fēng)底盤(pán)，軸距3.95米，新款D9方臉駕駛室，寬體帶臥鋪，康明斯4缸160馬力新型發(fā)動(dòng)機或玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機，6檔變速箱，3.9噸前橋，8噸后橋，9.00R-20鋼絲胎帶備胎，250等截面大梁，24伏電瓶，帶方向助力，離合助力，氣剎，加強型板簧，帶暖風(fēng)。

東風(fēng)D9壓縮式垃圾車(chē)上裝配置：有效壓縮容積10方，可裝8-9噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀(guān)，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶三角斗、大落地斗，掛桶裝置，PLC一鍵操控系統，駕駛室和尾部雙操控機構。

壓縮式垃圾車(chē)性能


壓縮倍率	3-4倍	壓縮密度	0.8-0.9T/Ｍ3
垃圾箱容積	10立方	填裝時(shí)間	≤15秒
提升循環(huán)	≤15秒	卸料時(shí)間	≤23秒
發(fā)動(dòng)機	玉柴170馬力/康機180馬力	壓縮方式	雙向壓縮
選裝配置	翻轉斗、掛桶架、

后裝壓縮掛桶垃圾箱：垃圾箱體邊采用3mm碳鋼板，底板采用4mm碳鋼板，箱體容積4.0-5.0（標準容積）方米，箱體打骨架加強，后推板式垃圾箱（選擇安裝掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構）；

專(zhuān)用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統和電氣控制系統組成。工作原理及特點(diǎn)描述整車(chē)為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

專(zhuān)用部分介紹	上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統和電氣控制系統組成。
工作原理及特點(diǎn)描述	整車(chē)為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。
主要性能及特點(diǎn)	①　電、液聯(lián)合控制該車(chē)的控制系統綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。 ②　發(fā)動(dòng)機功率輸出自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統實(shí)現全自動(dòng)控制，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。 ③　框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀(guān)，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。 ④　密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀(guān)更加美觀(guān)。 ⑤　液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下，提高了使用安全性。 ⑥　的電控系統采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線(xiàn)路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。 ⑦　填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動(dòng)采用尼龍滑塊導向。 ⑧　自動(dòng)、手動(dòng)操作系統各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。 ⑨　方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車(chē)尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。 ⑩　高質(zhì)量的元件電氣、液壓系統的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。選裝多種翻桶（斗）機構不同用戶(hù)可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、隨車(chē)小垃圾斗、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗。