吸糞車(chē)制動(dòng)系統的工作效率是保證汽車(chē)行駛安全基本，也是核心的影響因素。既然新交規將緊急制動(dòng)和追尾這兩個(gè)話(huà)題提升到一個(gè)新高度，我們也希望大家借此機會(huì )都來(lái)檢查一下自己愛(ài)車(chē)的制動(dòng)系統，定期對車(chē)輛制動(dòng)系統進(jìn)行檢查維護是每駕駛者都應該養成的良好習慣。但事實(shí)上制動(dòng)系統并不像發(fā)動(dòng)機保養那么受人重視，甚至有人認為汽車(chē)的制動(dòng)系統非常耐用，幾年內都不用檢查，這些觀(guān)念上的誤區首先應當更改。

由于對制動(dòng)系統維護保養的疏忽，有些車(chē)主往往等到剎車(chē)系統工作異常才進(jìn)行檢修。這很有可能因制動(dòng)系統故障導致制動(dòng)失靈，甚至造成嚴重后果。因此，只有經(jīng)常對制動(dòng)系統進(jìn)行檢查和保養才能保證它正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。

目前市面上主流的吸糞車(chē)車(chē)型，無(wú)論是盤(pán)式制動(dòng)還是鼓式制動(dòng)，其工作原理都是由制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓相互摩擦，將動(dòng)能轉化為熱能來(lái)實(shí)現制動(dòng)效果。在摩擦過(guò)程中，制動(dòng)系統會(huì )產(chǎn)生磨損，一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統的磨損與車(chē)輛負重、道路狀況和駕駛風(fēng)格都有很大關(guān)系，越是頻繁的使用制動(dòng)器，制動(dòng)系統的磨損幅度越大，也就更需要及時(shí)維護保養。

很多人會(huì )以?xún)x表板的制動(dòng)系統警示燈是否亮起作為該換制動(dòng)摩擦片的依據，但若等到此時(shí)才換已是相當危險。因為這種警示系統只有部分高級車(chē)采用直接感應剎車(chē)蹄片的厚度的傳感器，而大部分民用車(chē)的警告觸發(fā)則是在制動(dòng)摩擦片幾乎完全磨完，制動(dòng)液面大幅下降，才會(huì )使警示燈亮起。

因此，我們建議在每次常規保養時(shí)都要檢查制動(dòng)片是否仍有余量，若出現磨損的跡象，應提早換掉接近壽命底限制動(dòng)摩擦片，而不要只相信警示燈。

若制動(dòng)液液量不足會(huì )使空氣進(jìn)入，制動(dòng)會(huì )變得不靈敏。我們建議國內的車(chē)主每個(gè)月都檢查一次制動(dòng)液，注意制動(dòng)液面是否有明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應及時(shí)添加或更換。另外長(cháng)途行駛或在越野之后，路上的石子或其它障礙物可能擊傷制動(dòng)液管線(xiàn)造成泄露，因此每次長(cháng)途行駛后也應及時(shí)檢查制動(dòng)液狀況，尤其還要觀(guān)察底盤(pán)是否有制動(dòng)液遺漏的現象。

制動(dòng)液有極強的吸水性，如果有水分進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)過(guò)程中摩擦產(chǎn)生高溫會(huì )使水汽化，氣體在制動(dòng)液中被壓縮，這就會(huì )造成制動(dòng)減效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的季節，有些制動(dòng)液吸水較嚴重，在經(jīng)過(guò)涉水等駕駛環(huán)境后，也需要及時(shí)檢查，若制動(dòng)液有明顯變質(zhì)現象，一定要盡快更換。

檢查制動(dòng)摩擦片的同時(shí)，還要檢查吸糞車(chē)制動(dòng)盤(pán)或鼓的磨損狀況，如接觸表面出現凹痕要及時(shí)修復或更換以保證與制動(dòng)摩擦片有足夠的接觸面積。